Fast wären historische Gebäude in Paris zerstört worden, wenn der ehrgeizige Architekt Le Corbusier seine verrückten Pläne für die Stadt umgesetzt hätte. Aber der Kultusminister André Malraux hat dies verhindert und ein neues Gesetz zum Schutz des historischen Kulturerbes der französischen Hauptstadt erlassen.

Mathilde zeigt uns den meistbesuchten Friedhof der Welt, den Friedhof Père-Lachaise in Paris. Dort liegen sehr berühmte Persönlichkeiten begraben, zum Beispiel Jim Morrison, Guillaume Apollinaire, Honoré de Balzac, Beaumarchais, Frédéric Chopin, um nur einige zu nennen.

Die Pariser Metro ist eine der ältesten der Welt und hat ihre Existenz Fulgence Bienvenüe, einem Bauingenieur, zu verdanken. Sehr interessante Stationen sind zum Beispiel Bir-Hakeim mit dem herrlichen Blick auf den Eiffelturm und Arts et Métiers mit interessantem Design.

In seinem letzten Video über den Pariser Cour de l'Industrie (Industriehof) besucht Daniel einen Vergolder. Bruno Toupry arbeitet in der Restaurierung und Erhaltung des Kulturerbes. Er zeigt uns die verschiedenen Techniken und die verwendeten Materialien, aber er betont auch, dass es wichtig ist, sein Wissen an junge Handwerker weiterzugeben.

Daniel Benchimol nimmt uns mit zu Laurence Raverdeau, einer Raumausstatterin, die in Paris im elften Arrondissement lebt. Sie erklärt uns den Unterschied zwischen Polsterer und Raumausstatter. Zum Schluss zeigt sie uns hübsche Kissen in Form von Macarons, die sie Muscadins nennt. Sie sind parfümiert und aufladbar!

Lionel nimmt uns zum zweiten Mal mit nach Verdun, um uns die Schlachtfelder des Ersten Weltkrieges zu zeigen sowie das Ossarium und die zahlreichen Soldatenfriedhöfe. Wir entdecken aber auch ein herrliches Bauwerk, die Kathedrale Notre-Dame, mit wunderschönen bunten Kirchenfenstern von Jean-Jacques Grüber.

Daniel Benchimol besichtigt mit uns die Cours de l'Industrie (Industriehöfe) in Paris. Dort befand sich eine Tapetenmanufaktur, die durch einen Brand zerstört wurde. Eine Handwerkervereinigung hat beschlossen, die Räumlichkeiten zu renovieren, in denen jetzt mehr als vierzig Künstler und Handwerker untergebracht sind.

Lionel Brigeot ist in Verdun im Nordosten Frankreichs, wo vor einhundert Jahren die Schlacht um Verdun stattfand. Er zeigt uns zum Abschluss die Siegesstufen, das Symbol der Stadt.

Im zweiten Teil dieses Videos geht es um die Entwicklung der französischen Nationalhymne im Lauf der Zeit. Es gibt immer noch eine Kontroverse um verschiedene Strophen, die manche zu brutal finden.

Wollt ihr mehr über die Marseillaise erfahren? Dann dürft ihr dieses interessante Video nicht verpassen. Patricia wird euch den Ursprung der französischen Nationalhymne erklären, die viele Wendepunkte erlebt hat und übrigens nicht aus Marseille stammt.

Die französische blau-weiß-rote Flagge ist Symbol für das Königtum, das Volk und die Farben von Paris. Aber diese Flagge ist nicht nur Zeichen der Einheit und des Stolzes. Oft führt sie zu Spannungen, wenn sie von nationalistischen Minderheiten als Symbol verwendet wird.

In dieser letzten Folge zeigt euch Daniel Benchimol das Nationalgestüt von Compiègne, wo heute noch die renommiertesten Pferde Frankreichs gezüchtet und dressiert werden. Ihr entdeckt außerdem das Kaiserliche Theater, gebaut von Napoleon dem Dritten, und das Internierungs- und Deportationsmuseum.

In diesem dritten Teil der Besichtigung von Compiègne zeigt uns Daniel die prächtige Kirche Saint Jacques, die Teil des Jakobsweges ist. Wir entdecken auch die ehemaligen Salzspeicher und einen wunderbaren Park, der von Stadtmauern umgeben ist.

Wollt ihr mehr über Jeanne d'Arc erfahren? Dann dürft ihr diese Folge nicht verpassen, in der uns Daniel die Stadt Compiègne mit ihrer mittelalterlichen Brücke zeigt, auf der Jeanne d'Arc vierzehnhundertdreißig gegen die Burgunder kämpfte und von ihnen gefangen genommen wurde.

Daniel zeigt uns die charmante, geschichtsträchtige Stadt Compiègne. Wir sehen ihr Rathaus, in dem sich die berühmte Bancloque befindet, eine Glocke aus dem vierzehnten Jahrhundert. Bevor man die Stadt verlässt, kann man noch seinen Hunger am Burger-Kiosk stillen. Hier werden die Burger ausschließlich mit Produkten aus der Region zubereitet.

Man muss kein Taucher sein, um Schiffswracks zu entdecken. Im Unterwassermuseum von Lorient gibt es eine Vielzahl von Videos über Wracks und andere versunkene Objekte. Diese Videos wurden von einem Team von Freiwilligen auf dem Meeresgrund gedreht.

Dampfmaschinen oder Dampflokomotiven? Das soll im Rennen von Rainhill entschieden werden.

George Stephenson hat mit seiner „Locomotion“ die Geschichte der Eisenbahn in der Hand. Wird „Locomotion“ funktionieren? Sehr viele Leute aus dem Dorf sind gekommen, um sich dieses Ereignis anzuschauen.

George Stephenson probiert seine Erfindung aus, eine Dampflokomotive. Er befürchtet allerdings, dass sie zu schwer ist und die Schienen brechen werden. Seht selbst, ob seine Befürchtung wahr wird.

Nach vielen Jahren, die durch Forschung und Arbeit und durch Versuch und Irrtum geprägt waren, gibt es 1797 die erste Lokomotive auf Schienen. Nicht schlecht für ein Vater-Sohn-Experiment.

Im zweiten Teil erzählt uns Maestro über Cugnot, den Erfinder des Dampfwagens.

Hier seht ihr die erste Folge von „Stephenson – mit Volldampf voraus“ aus der lehrreichen Zeichentrickserie „Es war einmal… Entdecker und Erfinder verändern die Welt“. Wusstet ihr, dass es nach der Erfindung der Dampfmaschine 2000 Jahre dauerte, bis man sie zu nutzen verstand?

Cortés bricht zur Eroberung Mexikos auf mit 400 Männern, 16 Pferden und sieben Kanonen. Später werden die einheimischen totonakischen Krieger als Alliierte gewonnen.

Auf allen Seiten gibt es Spannungen. Trotzdem fordert Cortés seine Männer zur Eroberung Mexikos auf.