Was bedeutet schon ein Name? Ziemlich viel, wie sich herausstellt! Dank der Änderungen der Aufteilung der Gebiete, die zur Appellation d’Origine Contrôlée gehören (oder auch AOC, französisch für Anbaugebiet mit Herkunftsbezeichnung), können einige Landwirte bald anfangen, offiziell Champagner anzubauen. Aber nicht jeder ist ein Gewinner — einige Landwirte werden diese prestigeträchtige Bezeichnung verlieren.

Die französische Finanzministerin Christine Lagarde macht einen Spaziergang durch die Gänge eines Pariser Supermarkts und überprüft im Vorbeigehen, ob die echten Preise für Milchprodukte mit denen übereinstimmen, die kürzlich in einem französischen Verbrauchermagazin veröffentlicht wurden. Der Verdacht? Es hat den Anschein, dass die Preise im Regal eigentlich niedriger sind als in dem Magazin behauptet wird. Aber die Franzosen können beruhigt sein: Das wird die französische Regierung nicht daran hindern, nach der Ursache für die steigenden Lebensmittelpreise zu suchen.

Das zweite Video über steigende Lebensmittelpreise in Frankreich berichtet von Milchprodukten, vor allem von Joghurt, der besonders betroffen ist von der allgemeinen Tendenz der steigenden Preise. Also wer ist verantwortlich? Die Milchproduzenten? Die Hersteller? Die Supermärkte?

Das ist der erste von drei Ausschnitten aus Le Journal. In diesem Video werden die von der französischen Regierung geforderten Notfallmaßnahmen diskutiert. Dazu wurde eine Kommission ins Leben gerufen, die sich mit den steigenden Lebensmittelpreisen in französischen Supermärkten beschäftigt.

Sozialdumping ist ein großes Problem im Transportgewerbe in Europa. In Deutschland haben die Kraftfahrer vor allem Angst vor der Konkurrenz aus Osteuropa. In Frankreich sind es die Kollegen aus Spanien und Portugal, die zu deutlich niedrigeren Löhnen die gleiche Arbeit verrichten.

Von Paris nach Marseille für nur 19 Euro. Die Fahrgäste sind hin und weg, aber die Gewerkschaften der Schalterbeamten sind weniger begeistert. Diese Verkaufspreise, die nur über das Internet gelten, gefährden ihre Arbeitsplätze.
An Bord kann man sich für eine entspanntere Fahrt massieren lassen oder einen DVD-Player ausleihen. Bucht eure Fahrkarte noch heute!

Mit dem Zug von Paris nach Marseille zu reisen war lange Zeit eine Geduldsprobe. 1950 dauerte diese Reise noch über zehn Stunden. Seit 2001 dauert die Fahrt nur noch drei Stunden!

Mobilfunk-Discounter hoffen, dass sie wettbewerbsfähige Angebote auf dem französischen Mobilfunkmarkt machen können. Debitel, eine deutsche Firma, hat diejenigen als Zielkunden, die noch kein Mobiltelefon haben, und die Ausländer, die oft mit ihren Verwandten im Ausland telefonieren.

Namen sind nur Schall und Rauch? Nicht für einige französische Unternehmen, die systematisch Bewerber mit ausländischem Namen übergehen! Noch schwerer ist es für Behinderte.